Transfluid油驅動杠桿驅動離合器

Transfluid成立(li)于1957年。傳斯羅伊(yi)一(yi)直是(shi)工業輸送設(she)備的品(pin)牌，公司的核心產品(pin)包括液力(li)偶(ou)合(he)器(qi)、調速(su)驅動(dong)(dong)裝置、制動(dong)(dong)器(qi)、離合(he)器(qi)、聯軸(zhou)器(qi)和液壓(ya)傳動(dong)(dong)設(she)備。

公司(si)的產(chan)(chan)品種類豐富，年產(chan)(chan)量約30,000臺，每(mei)一臺設(she)備出廠前都(dou)經過(guo)嚴格測試，確保其安(an)全性、高質量。公司(si)于1997年經Lloyd&＃39;s Register審(shen)查通過(guo)了ISO9001質量管理體系認證。

在(zai)過(guo)去的(de)超(chao)過(guo)五十年中，傳斯(si)羅伊成為(wei)液力偶合器設計、制(zhi)造技術的(de)，年產量超(chao)過(guo)10,000臺。公(gong)司贏(ying)得了例如Esco、Falk、Nexen、Reich、Filton和Truner等(deng)公(gong)司的(de)青睞，將(jiang)傳斯(si)羅伊的(de)產品作為(wei)他們在(zai)意大(da)利市場上(shang)的(de)合作品牌。

意大利Transfluid傳(chuan)斯羅伊公司(si)是一家有43年生產(chan)歷史(shi)液力(li)偶合器及其相關傳(chuan)動(dong)裝置（制動(dong)器，離合器，聯(lian)軸器）的生產(chan)廠家。其液力(li)偶合器在皮帶輸送(song)機上有應(ying)用。

Transfluid分類：液力(li)耦合(he)器(qi)(qi)、聯軸器(qi)(qi)、制(zhi)動(dong)器(qi)(qi)、離合(he)器(qi)(qi)、泵分動(dong)箱(xiang)、剎車、電機(ji)

Transfluid液力耦合器(qi)分類：

恒定填充液力耦合器

可變填充液力耦合器

一、Transfluid恒定填充(chong)液力耦合器系列

1. Transfluid恒定填充液力耦合(he)器k系列

2. Transfluid恒定填充液(ye)力耦合器KX系(xi)列

3. Transfluid恒定填充(chong)流體耦(ou)合器KFBD

4. Transfluid恒定填充液力耦合器(qi)SKF

二、Transfluid可變(bian)填充液(ye)力(li)耦合器系列

1.Transfluid可變填充液力耦合器 KSL系列

2.Transfluid高(gao)速(su)可變填(tian)充液力耦合(he)器

3.Transfluid可(ke)變填充液力耦(ou)合(he)器KPTB系列(lie)

4.Transfluid可變填充液力(li)耦合(he)器KPTO系列

三(san)、Transfluid離(li)合器和動力(li)輸出軸系(xi)列

1. Transfluid離合器(qi)和(he)取力(li)器(qi)SH-SHC系(xi)列

2. Transfluid離合器和取(qu)力(li)器TPO-TPH系列

3. Transfluid離合器和動力輸出HFO-HFR系列

4. Transfluid離合器(qi)和取力器(qi)SU系(xi)列

5. Transfluid離合器(qi)和(he)動力輸(shu)出裝(zhuang)置PF系列

6. Transfluid 離合器和取力器MFO系列

四、Transfluid柔性和彈性聯(lian)軸(zhou)器(qi)

1. Transfluid柔(rou)性和彈性聯軸(zhou)器(qi)RBD

2. Transfluid柔性和彈性聯軸器BM-B3M

五、Transfluid泵驅動(dong)

1.Transfluid離(li)合(he)器和(he)取力器SU

2. Transfluid泵驅(qu)動STELLADRIVE MPD

3. Transfluid泵驅動STELLADRIVE SPD

4.Transfluid泵驅動SRBD

六、Transfluid剎(cha)車

1. Transfluid剎車NBG-TFDS

2. Transfluid剎車(che)SL

七、Transfluid工(gong)業傳(chuan)輸(shu)

1. Transfluid工業傳輸RANGERMATIC

2. Transfluid工業傳輸(shu)REVERMATIC

3. Transfluid工業傳輸Transmission

八、Transfluid變速器

1. Transfluid工業混合動力變速器:HTV700

2. Transfluid混合(he)動力變速器模塊:HM

3. Transfluid船用混合動力變速器:HTM700

4. Transfluid電池(chi)LiFePO4

九、Transfluid電動機

1. Transfluid電動機EM

2. Transfluid工業電力推進(jin)系統(tong):EPS

3. Transfluid船舶電力推進(jin)系統:EPS

4. Transfluid貝爾船用電力推(tui)進

產品型號：

Transfluid  29 CCKRG 110 80

Transfluid  29 CKRG3 mit

Transfluid  27 CKRG 110

Transfluid  24 CKRG 100

Transfluid  21CKRG 110

Transfluid  21 CKRG 85,725

Transfluid  27 CCKRG 120 80

Transfluid  17 CCKRG 80 95

Transfluid  15 CCKRG 65 80

Transfluid  12 CKRG 38 55

Transfluid  13 CKRG 60 65

Transfluid  21 CKRB 80 65 400×150

Transfluid  17 CKRB 75 45 315×118

Transfluid  27 CKRB 95 65 500×190

Transfluid  27 CCKRB 110 500×190

Transfluid  29 CCKRB

Transfluid  34 CCKRB 150 630×236

Transfluid  19 CCKRB 80 90 400×150

Transfluid  24 CCKRB 100 100 500×190

Transfluid  27 CCKRB-W mit

Transfluid  27 KRGW G4062

Transfluid  17 KRG 60 75 RM

Transfluid  24 KXDB

Transfluid  11 KRB 42 42 200×75

Transfluid  11 KSDF D42 160 x 4 SPB

Transfluid  15 KSDF 65 236 x 6 SPB/B

Transfluid  19 KPTO Kupplung

Transfluid  29KPTB.KP4151/GATF6090AN

Transfluid  D46KCG

Transfluid  DMU 85 – 105

Transfluid  HFF 211/3

Transfluid  24KXDB 24

Transfluid  21 KR / 24

Transfluid  12 KSD D48

Transfluid  SGZ 764/500/GU-N9404AB

Transfluid  SZZ764/160 /GATF/5937P

離(li)(li)(li)(li)合(he)(he)(he)器(qi)(qi)是(shi)機(ji)(ji)(ji)械傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)系統中的(de)(de)(de)(de)一個重要部(bu)件，它位于發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)和(he)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)箱(xiang)之(zhi)間的(de)(de)(de)(de)飛(fei)輪(lun)殼內。離(li)(li)(li)(li)合(he)(he)(he)器(qi)(qi)由(you)摩擦片、彈簧片、壓(ya)盤以(yi)及動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)輸出(chu)軸(zhou)組(zu)成，用(yong)于將發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)飛(fei)輪(lun)上儲存(cun)的(de)(de)(de)(de)力(li)(li)矩傳(chuan)(chuan)遞給變(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)。當駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)員踩下離(li)(li)(li)(li)合(he)(he)(he)器(qi)(qi)踏板(ban)(ban)(ban)時(shi)(shi)(shi)，離(li)(li)(li)(li)合(he)(he)(he)器(qi)(qi)實際上是(shi)分開(kai)的(de)(de)(de)(de)，這樣發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)與變(bian)(bian)速(su)(su)(su)箱(xiang)就能(neng)(neng)暫時(shi)(shi)(shi)分離(li)(li)(li)(li)。這使(shi)得(de)駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)員可以(yi)在(zai)不(bu)損(sun)壞(huai)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)情況下換(huan)(huan)擋或停車。當駕(jia)(jia)駛(shi)(shi)(shi)員松開(kai)離(li)(li)(li)(li)合(he)(he)(he)器(qi)(qi)踏板(ban)(ban)(ban)時(shi)(shi)(shi)，離(li)(li)(li)(li)合(he)(he)(he)器(qi)(qi)實際上是(shi)結合(he)(he)(he)的(de)(de)(de)(de)，這樣發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)就能(neng)(neng)傳(chuan)(chuan)遞到(dao)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)箱(xiang)。隨(sui)著離(li)(li)(li)(li)合(he)(he)(he)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)壓(ya)緊(jin)，發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)承(cheng)受(shou)的(de)(de)(de)(de)負(fu)載逐漸增加(jia)，發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)飛(fei)輪(lun)帶動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)箱(xiang)的(de)(de)(de)(de)輸入(ru)軸(zhou)轉動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)，車子(zi)就會慢慢地(di)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)起來(lai)。當你慢慢松開(kai)離(li)(li)(li)(li)合(he)(he)(he)器(qi)(qi)踏板(ban)(ban)(ban)的(de)(de)(de)(de)時(shi)(shi)(shi)候，離(li)(li)(li)(li)合(he)(he)(he)器(qi)(qi)會逐漸壓(ya)緊(jin)，發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)承(cheng)受(shou)的(de)(de)(de)(de)負(fu)載也會逐漸增加(jia)。此時(shi)(shi)(shi)，發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)飛(fei)輪(lun)開(kai)始(shi)帶動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)箱(xiang)的(de)(de)(de)(de)輸入(ru)軸(zhou)轉動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)，車子(zi)也逐漸加(jia)速(su)(su)(su)并(bing)(bing)達到(dao)正(zheng)常(chang)行駛(shi)(shi)(shi)速(su)(su)(su)度。總之(zhi)，離(li)(li)(li)(li)合(he)(he)(he)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)工作原理是(shi)通過分離(li)(li)(li)(li)和(he)結合(he)(he)(he)來(lai)控制發(fa)(fa)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)機(ji)(ji)(ji)和(he)變(bian)(bian)速(su)(su)(su)器(qi)(qi)的(de)(de)(de)(de)動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)力(li)(li)傳(chuan)(chuan)遞，從而實現車輛的(de)(de)(de)(de)平穩(wen)起步和(he)換(huan)(huan)擋操作。輸出(chu)端可以(yi)承(cheng)受(shou)大的(de)(de)(de)(de)徑向力(li)(li)。SU既能(neng)(neng)用(yong)在(zai)電機(ji)(ji)(ji)上也能(neng)(neng)用(yong)在(zai)船用(yong)內燃機(ji)(ji)(ji)上，典型的(de)(de)(de)(de)應用(yong)是(shi)與內燃機(ji)(ji)(ji)的(de)(de)(de)(de)連接(jie)，后者不(bu)用(yong)承(cheng)受(shou)它的(de)(de)(de)(de)重量，并(bing)(bing)且減少了振動(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)(dong)。

離合(he)器類似(si)于(yu)開(kai)關(guan)，接合(he)或斷離動(dong)(dong)(dong)力傳遞作用，離合(he)器機構其主動(dong)(dong)(dong)部分(fen)與從動(dong)(dong)(dong)部分(fen)可以(yi)暫時分(fen)離，又可以(yi)逐漸接合(he)，并(bing)且在傳動(dong)(dong)(dong)過(guo)程中還要有可能相對(dui)轉動(dong)(dong)(dong)。離合(he)器的主動(dong)(dong)(dong)件(jian)與從動(dong)(dong)(dong)件(jian)之間不可采用剛性聯系。任(ren)何形式(shi)的汽(qi)車都有離合(he)裝置，只是形式(shi)不同而已。

Transfluid油驅動杠桿驅動離合器

HFO-HFR離合器，滿足市場對高速、大馬力工業發動機和遠程控制操作的取力器的需求。HFO 由一個油驅動離合器組件（干板）組成，其軸和軸承適用于高徑向載荷，安裝在鑄鐵外殼中，便于發動機安裝。發動機的連接法蘭和外殼符合 SAE 標準。旋接器提供安裝在軸端的油驅動裝置，使油能夠嚙合和分離離合器。

該系統僅允許將 HFO 離合器用于皮帶驅動應用。由于對離合器片施加的持續壓力，HFO 是一種自調節離合器，尤其是在板磨損典型的重型應用中。HFR 離合器具有與 HFO 相同的性能，但它專為直列式應用而設計。油驅動由軸承架中的徑向進油口提供，允許與HFO 離合器相同的操作。

離合器配件：

MPCB

MPCB控(kong)制(zhi)(zhi)器(qi)(qi)(qi)是由傳斯(si)羅(luo)(luo)伊開發的(de)印刷電(dian)路板，用于監測和(he)控(kong)制(zhi)(zhi)傳斯(si)羅(luo)(luo)伊干式離(li)(li)合(he)器(qi)(qi)(qi)的(de)所有功能，如輸入和(he)輸出速(su)度、油溫和(he)油壓。我們的(de)控(kong)制(zhi)(zhi)器(qi)(qi)(qi)允許從動機器(qi)(qi)(qi)的(de)軟接合(he)，防止離(li)(li)合(he)器(qi)(qi)(qi)過載和(he)發動機熄火;因此，HF離(li)(li)合(he)器(qi)(qi)(qi)和(he)塔(ta)式離(li)(li)合(he)器(qi)(qi)(qi)變(bian)速(su)箱可充分防止因誤用或濫用產品而導致的(de)意外故障。

MPCB 設計用于在(zai)重載條件下(xia)連(lian)續運行;常見的(de)應(ying)用是破碎機(ji)(ji)(ji)、木材削片(pian)機(ji)(ji)(ji)、道路銑刨機(ji)(ji)(ji)、金屬撕碎機(ji)(ji)(ji)、壓縮(suo)機(ji)(ji)(ji)和容積泵。專有軟件根據具體應(ying)用進行個性化設置，并且可以(yi)集(ji)成單獨(du)的(de)顯示器，以(yi)便更好地查看上(shang)述所有參(can)數。

MPCB可以(yi)通過(guo)CAN總(zong)(zong)線(xian)(xian)(xian)SAE J1939協議（或CAN總(zong)(zong)線(xian)(xian)(xian)打(da)開）連接(jie)(jie)到發動(dong)機控制箱，因此警告，報警消息(xi)和任何離合器(qi)狀態(tai)都(dou)通過(guo)一根(gen)IP67總(zong)(zong)線(xian)(xian)(xian)電纜傳輸(shu)。MPCB外殼通過(guo)橡膠(jiao)支架安裝在離合器(qi)上并接(jie)(jie)線(xian)(xian)(xian)，以(yi)抑制振動(dong)并縮短(duan)線(xian)(xian)(xian)束長度。

應用

農業機械 

離心泵 

壓縮機 

混凝土機械

破碎機 

挖泥機 

鉆井機

發動機

消防泵 

發電機組

研磨機 

船用推進

攪拌機 

泵組

回收機(ji)械 

道路銑刨機

造雪機械

特種車輛

容積泵

絞車削木機

塔式離合器

混合動力

BM - B3M液力偶合器

MFO機械取力器由一個杠桿驅動的離合器組成，離合器帶有軸和安裝在剛性鑄造外殼中的軸承。它專為具有標準 SAE 工業飛輪/飛輪外殼尺寸的內燃機的直列和側載應用而設計。除 MFO 110 取力器外，其余所有型號均采用凱夫拉®制動盤組裝，適用于重型和扭轉主動應用。

MFO 機(ji)械取力器將允(yun)許：

– 簡化安裝時(shi)間（無需先導軸承對中(zhong)）

– 增加正常運行時(shi)間和發動(dong)機壽命

– 減少庫存

選件：

• 通過(guo)按鈕操作實現離合器的遠程(cheng)控制

• 自我調節(jie)功能，無需操(cao)作(zuo)人員進行(xing)摩擦盤的磨(mo)損調整

• 設計緊湊

• 高扭矩傳(chuan)遞能(neng)力

• 無(wu)需發(fa)動(dong)機飛輪先導軸承(HFO)

• 飛輪不承受徑(jing)向載荷(he)(HFR)

• SAE標準(zhun)連接界面

• 可用(yong)于惡(e)劣環(huan)境下(xia)的防塵設計(ji)

• 摩(mo)擦盤(pan)更換簡單

• 安(an)裝方便(bian)

• 可選凱夫拉爾(er)纖(xian)維(Kevlar) 摩擦盤(pan)，適用于重載、大(da)扭矩應用

MFO機械(xie)式(shi)離合(he)器由帶(dai)軸(zhou)(zhou)的(de)杠桿(gan)致動離合(he)器和安裝在剛(gang)性鑄(zhu)件(jian)殼體中(zhong)的(de)軸(zhou)(zhou)承組成。它設計用于具有標準SAE工業飛輪/飛輪殼體尺寸(cun)的(de)內(nei)燃機的(de)直(zhi)連和徑向載荷(he)應用。

PF-PTO取力器既(ji)可用(yong)(yong)于(yu)直(zhi)連配置(zhi)，也可用(yong)(yong)于(yu)承(cheng)受徑(jing)向負載的(de)應用(yong)(yong)。輸(shu)出軸支撐在一個(ge)大型軸承(cheng)上(shang)，通過殼體(ti)和(he)RBD彈(dan)性(xing)聯軸器吸收由于(yu)動(dong)(dong)力傳遞(di)(di)所產生的(de)沖擊，減(jian)少(shao)發動(dong)(dong)機(ji)(ji)的(de)尖峰(feng)力矩。聯軸器是一種(zhong)機(ji)(ji)械(xie)傳動(dong)(dong)裝置(zhi)，用(yong)(yong)于(yu)連接兩個(ge)旋轉(zhuan)(zhuan)的(de)軸并傳遞(di)(di)轉(zhuan)(zhuan)矩和(he)運動(dong)(dong)。它應用(yong)(yong)于(yu)各種(zhong)機(ji)(ji)械(xie)設備(bei)中，例如汽(qi)車、船舶、飛(fei)機(ji)(ji)、工業機(ji)(ji)械(xie)等。

PF：離合器和(he)電源起飛

PF 是柴油發(fa)動機(ji)安裝的動力起(qi)飛，投(tou)入側的 RBD 彈(dan)性(xing)耦合(he)保護發(fa)動機(ji)和驅動設(she)備。

PF離合器和動力起飛可用(yong)于SAE外殼和飛轉連接。它專為具有高徑向負載(zai)功能的(de)在(zai)線和滑輪驅動器而設計。提(ti)供外匯認(ren)證。

應用

農業機械

破碎機

道路清掃車

斯特拉驅動

液力偶合器

北京漢達森機械技術(shu)有(you)(you)限公(gong)(gong)(gong)司(si)是一家從事歐洲工業產(chan)品進(jin)口貿易的公(gong)(gong)(gong)司(si)。公(gong)(gong)(gong)司(si)總部于(yu)2007年在德(de)國(guo)成立(li)，在德(de)國(guo)有(you)(you)采(cai)購中心(xin)及倉庫。公(gong)(gong)(gong)司(si)自成立(li)以來，一直以德(de)國(guo)公(gong)(gong)(gong)司(si)的身份為國(guo)內一些貿易商，設備(bei)商及終端客戶提(ti)供產(chan)品代購服務(wu)。

漢達森采購總(zong)部位于德(de)國(guo)，擁(yong)有采購工程(cheng)師團隊，負責在德(de)國(guo)及歐盟(meng)其它國(guo)家(jia)為(wei)客(ke)(ke)戶尋找供貨(huo)商，幫助客(ke)(ke)戶與供貨(huo)商溝(gou)通，實(shi)現客(ke)(ke)戶與供貨(huo)商工程(cheng)師之間的(de)無縫對接(jie)。德(de)國(guo)倉(cang)庫設在德(de)國(guo)的(de)物(wu)流中心城市法(fa)蘭克福(fu)，每周兩(liang)次拼(pin)箱發貨(huo)，不但保障了貨(huo)期， 節(jie)約了物(wu)流/成/本。

2012年在(zai)國內成立了銷(xiao)售(shou)公司，目前在(zai)國內設有5個銷(xiao)售(shou)分公司：北京、鄭州、天津、沈陽、西安。

目前在國內(nei)共(gong)設有兩(liang)個倉(cang)(cang)(cang)庫(ku)：北(bei)京倉(cang)(cang)(cang)、鄭州倉(cang)(cang)(cang)，每(mei)周從(cong)德國倉(cang)(cang)(cang)庫(ku)安(an)排(pai)2個航(hang)班的(de)貨(huo)物發(fa)往國內(nei)倉(cang)(cang)(cang)庫(ku)。同時針對(dui)大貨(huo)重貨(huo)，可以安(an)排(pai)中歐班列到(dao)鄭州倉(cang)(cang)(cang)，或者安(an)排(pai)海(hai)運到(dao)天津港。

漢達森現已有一套獨立(li)的采購網絡(luo)，形成從詢價、報(bao)價、物(wu)流(liu)到售后(hou)(hou)等服務。客戶只需要提供品(pin)牌+型號或者銘牌照片，漢達森采購部就能(neng)為您(nin)迅(xun)速找到所需產品(pin)。繞開(kai)國內代理，避開(kai)層(ceng)層(ceng)盤剝;拼(pin)箱物(wu)流(liu)發(fa)貨，降低附加成/本；技術團隊，售后(hou)(hou)終身保障。

憑借多(duo)年(nian)成(cheng)(cheng)功(gong)的(de)(de)技術服務經(jing)驗(yan)，漢(han)達森形成(cheng)(cheng)了(le)自工廠(chang)到終(zhong)端的(de)(de)供應體系(xi)，力求與廠(chang)商、客戶(hu)(hu)三(san)方工程師(shi)的(de)(de)溝通(tong)，讓客戶(hu)(hu)體會到可(ke)靠、完(wan)善的(de)(de)技術支(zhi)持——項目團隊統一接受知識考核與技能(neng)培訓；售(shou)前咨詢、技術選型、安(an)裝(zhuang)調(diao)試、售(shou)后(hou)服務一體化(hua)，可(ke)以為客戶(hu)(hu)量身定制出解決方案。

目前漢達(da)森對代理品牌和幾十(shi)個(ge)品牌提供技(ji)術選型(xing)和售后支持(chi)。

北京漢達森代理產品：

代理產品：

意大利 Burocco 閥門

瑞典(dian)  Transmotec 電機

德國 Grindaix 潤滑系統(tong)

意大(da)利(li) Unimec 減速機

德(de)國Statron  電源

德國Walter Nuding 交換器(qi)

北(bei)京(jing)漢達森優/勢品(pin)牌：

比(bi)利(li)時(shi) Sensy 森斯

德國 Afag

德國 ELBE

德國 Funke

德國 GERWAH

德國GRINDAIX

德國HADEF

瑞士Maxon Motor

德國MURR ELEKTRONIK

德國NILOS

德國Ringfeder

丹麥Scanwill

德國Speck

德國(guo)Stabilus 斯泰必魯斯

德國Statron

瑞士Staubli 史陶(tao)比爾

德國(guo)DR.KAISER 凱撒

德國EHB

德國 GEMUE 蓋米

荷(he)蘭 Delta Elektronika

意大利ROLLON

意大利(li)Transfluid

英國 Bifold 

意大利 Elap

德國(guo)易福(fu)門(ifm)

德國Kendrion 

德(de)國(guo)keb 

德國Digitronic

德國Fuchs Umwelttechnik

德國hahn+kolb

德國dietzel

德國Kriz

意大利 nuova

意大利BTSR

德國Rietschoten

德(de)國sommer 

德國Schnupp  

德國mut

德國 leben

德國 balluff 

瑞典(dian)alfa laval

德國 festo

日本 SMC

德國jvm

德國soyer

德國gysin

德國Rotech

德(de)國 oerlikon

德(de)國 bernstein

德國 rexroth

捷克 ECIA 

德(de)國(guo) Sandvic

意大利COMAR

美國danaher

意大利AECO 

意大利valco

德國(guo) Tecalan

德國(guo) Goldammer 

美國 parker legris

德國Birkenbeul

德國Reiter

德國(guo)baumer 

德國bucher

德國(guo)tandler 

德國expo-telektron

德國gerb

X-Sensors

Prinredmotor

CD Automation

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