transfluid調速型耦合器 KSL-HS KPTB-HS

偶(ou)合(he)器(qi)，用于將原動機(ji)的動力傳給從動機(ji)的機(ji)械裝(zhuang)置。

實質：

是(shi)離心泵(beng)與(yu)渦輪(lun)機的(de)組合。偶合器是(shi)利用某種介質，將(jiang)原動機的(de)動力傳給從動機的(de)機械(xie)裝置。以液體為(wei)工作(zuo)介質的(de)一種非剛性聯(lian)(lian)軸器，又稱聯(lian)(lian)軸器。

Transfluid transfluid KRG系(xi)列

適用(yong)于電動機或(huo)內(nei)燃機的固定充液型液力耦(ou)合器(qi)。

可帶皮(pi)帶輪供貨(huo)或直線應用(yong)。帶或不(bu)帶延遲充(chong)液(ye)腔。 功率達2500kW。

固(gu)定充(chong)液(ye)型液(ye)力(li)耦合器，可使用油液(ye)或水作(zuo)為(wei)工作(zuo)介質。

用(yong)于(yu)電機驅動。 低啟(qi)動力矩。適用(yong)于(yu)礦井下使用(yong)。 功率達1000kW。

型號示例如下：

（1）、transfluid 7KRG

功率 ：0.75w-7.5kw 26 x 26 x 22厘米

（2）、transfluid 11KRG

功率(lv) ：11kw-22kw 57 x 57 x 70厘(li)米

（3）、transfluid 13KRG

功率 ： 30kw -37kw 57 x 57 x 70厘米

（4）、transfluid 17KRG

功率：32kw -42kw 57 x 57 x 70厘米

（5）、transfluid 19KRG

功率：132kw -175kw 69 x 69 x 75厘米

transfluid KFBD 系列

固(gu)定充液(ye)型液(ye)力耦合(he)器。 功率達(da)500kW。

SKF DIESEL ENGINE：內燃機用固定充液(ye)(ye)型液(ye)(ye)力(li)耦合器。

可直(zhi)接安裝在(zai)發動機飛(fei)輪上。

（1）、transfluid 13KFBD

功率31kw -40kw 57 x 57 x 70厘米(mi)

（2）、transfluid 17KFBD

功率75kw -132kw 57 x 57 x 70厘米

transfluid KPTB系列(lie)

(用(yong)于內燃機驅動)  功率達1000kW。

KSL電控式調(diao)速驅動。  功率達4000kW。

HFO系列(lie)液壓離(li)合器：HFO-HFR 功率達(da)1300kW。

（1）、transfluid 19KPTB

功率(lv)130kw -160kw69 x 69 x 75厘米

（2）、transfluid 21KPTB

功率160kw -200kw 79 x 79 x 75厘米

transfluid KSDF系列耦合器

KRU或KSDF系列相結合，得益于適用于在線和徑向負載的穩健(jian)結構(gou)設計

允許使用SAE標準吸(xi)收此類發(fa)動機(ji)典型的(de)所有(you)扭轉振動，以及由(you)于應(ying)用而(er)產(chan)生的(de)沖擊和(he)過載

（1）、transfluid 17KSDF

功率 32kw -75kw 57 x 57 x 70厘米

（2）、transfluid 15KSDF

功率 35kw -81kw 67 x 57 x 70厘(li)米

（3）、transfluid 19KSDF

功率 130kw -172kw 69 x 69 x 75厘米

transfluid CKRG系列耦合器(qi)

帶(dai)雙倍延遲充液腔的(de)液力偶合器可限制(zhi)起動力矩低于電機額 定力矩的(de)120%。

輸(shu)出力矩(ju)(ju)和輸(shu)入力矩(ju)(ju)相等，即使負載堵轉，電機也可在(zai)限制(zhi)力矩(ju)(ju)下(xia)運轉，保護電機。

葉(xie)輪之(zhi)間(jian)互不接觸，液體作(zuo)為傳動介質，使(shi)液力(li)(li)偶合(he)器具有(you)*的扭(niu)振吸收能力(li)(li)。

（1）、transfluid 19CKRG

功率 128kw -177kw 69 x 69 x 75厘米

（2）、transfluid 1111CKRG

功率 102kw -161kw 57 x 57 x 70厘(li)米

（3）、transfluid 13CKRG

功(gong)率 35kw -55kw 功(gong)率 57 x 57 x 70厘米

調速(su)(su)型液(ye)力(li)(li)耦合器主要(yao)由泵(beng)(beng)(beng)(beng)輪(lun)(lun)(lun)、渦(wo)(wo)(wo)輪(lun)(lun)(lun)、勺管室等組(zu)成(cheng)，如下圖所示(shi)。當主動(dong)軸(zhou)帶(dai)動(dong)泵(beng)(beng)(beng)(beng)輪(lun)(lun)(lun)旋轉(zhuan)時(shi)，在泵(beng)(beng)(beng)(beng)輪(lun)(lun)(lun)內葉片及(ji)腔的(de)(de)(de)(de)(de)共同(tong)作(zuo)用下，工(gong)作(zuo)油將獲(huo)得能(neng)量并(bing)在慣性離心力(li)(li)的(de)(de)(de)(de)(de)作(zuo)用下，被(bei)送到泵(beng)(beng)(beng)(beng)輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)外(wai)圓(yuan)周(zhou)側(ce)(ce)，形(xing)成(cheng)高(gao)速(su)(su)油流(liu)，泵(beng)(beng)(beng)(beng)輪(lun)(lun)(lun)外(wai)圓(yuan)周(zhou)側(ce)(ce)的(de)(de)(de)(de)(de)高(gao)速(su)(su)油流(liu)又(you)以徑(jing)(jing)向(xiang)(xiang)相(xiang)對速(su)(su)度(du)(du)(du)與(yu)泵(beng)(beng)(beng)(beng)輪(lun)(lun)(lun)出口(kou)(kou)的(de)(de)(de)(de)(de)圓(yuan)周(zhou)速(su)(su)度(du)(du)(du)組(zu)成(cheng)合速(su)(su)度(du)(du)(du)，沖入渦(wo)(wo)(wo)輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)進口(kou)(kou)徑(jing)(jing)向(xiang)(xiang)流(liu)道，并(bing)沿著渦(wo)(wo)(wo)輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)徑(jing)(jing)向(xiang)(xiang)流(liu)道通過油流(liu)動(dong)量矩的(de)(de)(de)(de)(de)變化(hua)而推動(dong)渦(wo)(wo)(wo)輪(lun)(lun)(lun)旋轉(zhuan)，油流(liu)至渦(wo)(wo)(wo)輪(lun)(lun)(lun)出口(kou)(kou)處又(you)以其徑(jing)(jing)向(xiang)(xiang)相(xiang)對速(su)(su)度(du)(du)(du)與(yu)渦(wo)(wo)(wo)輪(lun)(lun)(lun)出口(kou)(kou)處的(de)(de)(de)(de)(de)圓(yuan)周(zhou)速(su)(su)度(du)(du)(du)組(zu)成(cheng)合速(su)(su)度(du)(du)(du)，流(liu)入泵(beng)(beng)(beng)(beng)輪(lun)(lun)(lun)的(de)(de)(de)(de)(de)徑(jing)(jing)向(xiang)(xiang)流(liu)道，并(bing)在泵(beng)(beng)(beng)(beng)輪(lun)(lun)(lun)中(zhong)重新獲(huo)得能(neng)量。如此周(zhou)而復(fu)始的(de)(de)(de)(de)(de)重復(fu)，形(xing)成(cheng)工(gong)作(zuo)油在泵(beng)(beng)(beng)(beng)輪(lun)(lun)(lun)和渦(wo)(wo)(wo)輪(lun)(lun)(lun)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)循環流(liu)動(dong)圓(yuan)。由此可見，泵(beng)(beng)(beng)(beng)輪(lun)(lun)(lun)把輸(shu)入的(de)(de)(de)(de)(de)機械功轉(zhuan)換為(wei)(wei)油的(de)(de)(de)(de)(de)動(dong)能(neng)，而渦(wo)(wo)(wo)輪(lun)(lun)(lun)則把油的(de)(de)(de)(de)(de)動(dong)能(neng)轉(zhuan)換成(cheng)為(wei)(wei)輸(shu)出的(de)(de)(de)(de)(de)機械功，從而實現動(dong)力(li)(li)的(de)(de)(de)(de)(de)傳遞。

調速型液(ye)力耦合器的(de)無級變(bian)速是(shi)通過改(gai)變(bian)勺管的(de)位置(zhi)而改(gai)變(bian)循(xun)(xun)(xun)環圓(yuan)中(zhong)的(de)工作油(you)量實現的(de)。當勺管插(cha)(cha)入(ru)液(ye)耦腔室的(de)深處時，循(xun)(xun)(xun)環圓(yuan)中(zhong)油(you)量小，泵輪和渦輪轉速偏(pian)差大(da)，輸出(chu)轉速低(di);當勺管插(cha)(cha)入(ru)液(ye)耦腔室的(de)淺處時，循(xun)(xun)(xun)環圓(yuan)中(zhong)油(you)量大(da)，泵輪和渦輪轉速偏(pian)差小，輸出(chu)轉速大(da)。

調速(su)型液(ye)力(li)耦合(he)(he)(he)器(qi)的泵輪(lun)(lun)和(he)渦(wo)輪(lun)(lun)轉速(su)存在著(zhu)一(yi)定的差(cha)值，這被(bei)稱(cheng)之為速(su)度滑差(cha)。由粘(zhan)性流體性質可知，耦合(he)(he)(he)器(qi)滑差(cha)損失和(he)軸承(cheng)摩擦損失將生(sheng)成(cheng)大(da)(da)量(liang)(liang)的熱(re)，并被(bei)耦合(he)(he)(he)器(qi)工作油(you)吸收。耦合(he)(he)(he)器(qi)滑差(cha)越(yue)大(da)(da)，轉機功率越(yue)大(da)(da)，產(chan)生(sheng)的熱(re)量(liang)(liang)越(yue)大(da)(da)。為了使耦合(he)(he)(he)器(qi)油(you)溫(wen)不超過(guo)(guo)規定值，必須利用(yong)油(you)循(xun)環系統把高溫(wen)油(you)帶出，經過(guo)(guo)冷(leng)油(you)器(qi)冷(leng)卻后回(hui)到耦合(he)(he)(he)器(qi)內，液(ye)力(li)耦合(he)(he)(he)器(qi)內熱(re)量(liang)(liang)的平衡(heng)。不同的液(ye)力(li)耦合(he)(he)(he)器(qi)的油(you)冷(leng)卻方(fang)式是(shi)不同的，這也是(shi)液(ye)力(li)耦合(he)(he)(he)器(qi)在應用(yong)過(guo)(guo)程中一(yi)個(ge)比較重要的問題。

可變(bian)填充流(liu)(liu)體耦合(he)：控制流(liu)(liu)系統的工作原理

泛(fan)氟德的(de)(de)(de)高速液壓耦(ou)合(he)包(bao)括一個控(kong)制流(liu)系統是(shi)自我調節的(de)(de)(de)，因為(wei)從校(xiao)準(zhun)孔中排出的(de)(de)(de)油取決于直(zhi)接連接到(dao)驅動(dong)機的(de)(de)(de)外(wai)(wai)部油輪的(de)(de)(de)旋轉速度(du)。這使(shi)得(de)耦(ou)合(he)在負(fu)載(zai)變化的(de)(de)(de)情況下穩定其(qi)速度(du)，而無需糾正操作(zuo)和(he)(he)"循(xun)環"控(kong)制消除工(gong)作(zuo)電路中的(de)(de)(de)固定元件(jian)（勺子）和(he)(he)水動(dong)力阻(zu)力在前進和(he)(he)反(fan)向(xiang)運行，所(suo)有關鍵(jian)配件(jian)都安裝在外(wai)(wai)部，允許簡單而廉價的(de)(de)(de)維護。

transfluid調速型耦合器 KSL-HS KPTB-HS

KSL 系列可變填充流體耦合，以克服由電機和內燃機驅動的中高功率機器在"啟動"和"速度變化"操作中遇到的問題。

工作操作：

操作液力偶合器KSL非(fei)常簡(jian)單的原理(li)，實現了高(gao)效的性(xing)能(neng)。作為動力介質的油(you)(you)從油(you)(you)底殼泵(beng)送到(dao)流體動力耦合回(hui)路，在那(nei)里它通過一(yi)系列孔口塞(sai)“排出"，回(hui)到(dao)油(you)(you)底殼中。

主要功能：

軟啟動

變速

扭矩限制

KSL-HS和KPTB-HS渦輪(lun)聯軸器的特點將簡(jian)單的設計(ji)與液力(li)偶合器的相結(jie)合，為離心機設計(ji)提供了解決方(fang)案(an)。

高速(su)液(ye)力偶合器(qi)包括一個(ge)控制流量系統，該系統：

是(shi)自調節的，因為從校準孔口排出的油(you)取決于直(zhi)接(jie)連接(jie)到從動機器的外葉輪的轉(zhuan)速。這使得聯軸器在負載(zai)變化的情況(kuang)下能夠穩(wen)定其(qi)速度，而無需采取糾正(zheng)措施和(he)“回路(lu)"控(kong)制；

消除了工作回路中的(de)固定元件（鏟子(zi)）和流(liu)體動力阻力；

正向和反向操作；

所有關鍵(jian)附件都安(an)裝(zhuang)在外(wai)部，維護簡單且低廉。

應用

離心泵

壓縮機風扇

鼓風機

北京漢達森機械技(ji)術有限公(gong)司是一(yi)家從事歐洲工業(ye)產品(pin)(pin)進(jin)口(kou)貿易(yi)(yi)的公(gong)司。主要產品(pin)(pin)有工業(ye)自動化設(she)(she)備、機電(dian)(dian)設(she)(she)備、液壓設(she)(she)備、電(dian)(dian)氣(qi)設(she)(she)備和零部(bu)件等產品(pin)(pin)。公(gong)司總部(bu)于(yu)2007年在德(de)國成立。公(gong)司自成立以來，一(yi)直以德(de)國公(gong)司的身份為國內一(yi)些貿易(yi)(yi)商，設(she)(she)備商及終端客戶(hu)提供產品(pin)(pin)代購(gou)服(fu)務。

關于我們：

1）渠道廣(guang)，只要能提供型號，我們(men)可(ke)以從分銷商采(cai)購。

2）繞過層層代理，讓利給客戶(hu)。

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北京(jing)漢達森德國本土采購，拼箱發貨(huo)報關(guan)，終身售后服務，貨(huo)期保/證，價格公(gong)道，歡迎垂詢(xun)！

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