1.動力換檔 – 變速箱 – 下拉箱

新的(de)O.P.C.障(zhang)礙物(wu)接近控制系統專為Rangermatic和(he)Revermatic動力換檔變速(su)箱系列而設計。

考慮到(dao)安全性，這種系統為汽車制(zhi)造(zao)商提供了新的防撞功能。障礙物(wu)接近控(kong)制(zhi) （O.P.C.） 使用(yong)安裝在車輛前后保(bao)險杠上的距離(li)傳感器與動力換檔變速(su)箱(xiang)連(lian)接，提供無需操作員、不折不扣的速(su)度和制(zhi)動控(kong)制(zhi)。

O.P.C.障礙物接(jie)(jie)近控制系統要求當車(che)輛靠近任何(he)物體(ti)時(shi)自(zi)動(dong)超低速(su)(su)(su)度（傾斜），使操(cao)作員能(neng)夠專注于操(cao)縱(zong)和(he)定位。可(ke)以(yi)設置多個速(su)(su)(su)度限(xian)(xian)制，以(yi)實現不同的速(su)(su)(su)度限(xian)(xian)制區域，只需在點動(dong)模式操(cao)作期間接(jie)(jie)合和(he)分離變速(su)(su)(su)箱離合器(qi)即(ji)可(ke)實現。如果即(ji)將發(fa)生碰撞，O.P.C.會立即(ji)做出反應，將變速(su)(su)(su)箱置于空檔并(bing)接(jie)(jie)合液(ye)壓(ya)操(cao)作的制動(dong)器(qi)以(yi)停(ting)止(zhi)車(che)輛并(bing)防止(zhi)代價(jia)高昂(ang)的事故和(he)人身傷害。當與多速(su)(su)(su)Rangermatic變速(su)(su)(su)器(qi)一起(qi)使用(yong)時(shi)，O.P.C.控制換(huan)檔，為用(yong)戶提供自(zi)動(dong)變速(su)(su)(su)器(qi)的便利性。

該系統(tong)的(de)核心是帶有專(zhuan)用(yong)(yong)可(ke)編程(cheng)軟件(jian)的(de)傳(chuan)斯羅伊MPCB控(kong)制(zhi)器(qi)。MPCB 具(ju)有多(duo)個急停(ting)和(he) e-inch 輸(shu)入，可(ke)用(yong)(yong)于(yu)減(jian)速或停(ting)止車(che)輛以實現其(qi)他(ta)功能(neng)，例如空置的(de)操(cao)作(zuo)員座椅或機器(qi)機具(ju)在(zai)運(yun)輸(shu)過(guo)程(cheng)中是否正在(zai)運(yun)行(xing)。此外，MPCB 通(tong)過(guo)記錄(lu)所(suo)有 O.P.C. 事件(jian)來(lai)向用(yong)(yong)戶提供問(wen)責制(zhi)，這些事件(jian)可(ke)以進行(xing)審查以確(que)定操(cao)作(zuo)員的(de)濫用(yong)(yong)和(he)誤用(yong)(yong)。

2.O.P.C.障礙(ai)物接近控制的應用：

防撞和低速

GSE：皮帶裝載機和乘客步(bu)驟

鐵路：調車機車

海洋：客運渡輪

低速

GSE：牽引車

鐵路：地下礦井客運車(che)

建筑：室內物(wu)料(liao)搬運車

海洋：用于限速特殊水域的船只(zhi)